VERKOCHT
De verzamelaar van Klassieke auto’s die deze Glas V8 kocht, wilde dat we binnen drie maanden de carrosserie en het interieur weer in nieuwstaat brachten. Ook dat kan bij Passion 4 Classics in Bussum !
Deze zeer zeldzame Glas V8 was technisch helemaal in orde reed zeer goed. Er was wel wat restauratiewerk aan de carrosserie nodig om deze bijzondere “Glaserati” weer in perfecte staat te krijgen.
Over de Glas V8
De Glas V8 is ontworpen door Hans Glas, die eerder bekend was geworden door de Goggomobiel. Maar om ook in het hogere segment voet aan de grond te krijgen produceerde Hans Glas onder zijn eigen naam uiteindelijk ook Glas automobielen. Het absolute summum was de Glas V8 die werd voorzien van een imposante 2600 – V8 motor in het vooronder.
De Glas coupé, die aanvankelijk door Frua voor Maserati was ontworpen, werd door de Italianen afgekeurd omdat men de rechthoekige koplampen niet mooi vond. Daarnaast werd de bijzondere en kleine V8 “volgestopt” met allerlei technische snufjes zoals de bijzondere de Dion achteras en ophanging gecombineerd met een Panhard stang, schijfremmen rondom en een tijdloos en indrukwekkend instrumentenpaneel.
De Glas V8 ging in het najaar 1966 in productie, maar doordat Hans Glas te kampen kreeg met grote financiële problemen, werd zijn ontwerp begin 1967 door BMW overgenomen. Het kwam uiteindelijk slechts tot 300 geproduceerde 2600 V8’s. De fabriek in Dingolfing ging onder de BMW vlag verder en produceerde met een iets opgeboorde motor nog 418 auto’s met een 3 liter V8. Daarna viel definitief het doek voor deze tijdloze coupé, die ook wel de bijnaam “Glaserati” kreeg.